国际海运  襄阳出口危险品到泰国曼谷 全国提货 门到门运输

郑州环航国际货运代理有限公司专注于国际贸易的运输业务；配套服务有：报价、订舱、放舱、派车、提货、装箱、装船、开航、报关、报检、产地证、买单、开票、运踪等等一条龙一体化服务。 如需进出口货物，请随时联系我司，随时为您提供一站式服务。

公司简介：

承办国际，国内的铁路，公路，海铁，汽铁，海卡，海运等联运代理业务，并提供货物仓储，集装箱买卖，租赁及报关报检等配套服务。

运输业务由全国各地起运发往欧洲各国，中亚五国，俄罗斯等，独联体国家及东南亚等地，公司秉承“以高效求生存，靠信誉求发展”的不变经营理念，在客户中赢得了很高的声誉。

我们公司主要的特色服务是：中亚五国多式联运,大件汽运陆运,国际铁路运输,河南铁路运输,郑州航空运输等，

“诚信”是我们立足之本，是我们生存之源，“便捷”是我们努力的方向，

用户的满意是我们大的收益、用户的信赖是我们大的成果。

业务一：

中亚国际铁路联运， 中国至中亚五国，俄罗斯，欧洲及东南亚等地的集装箱 20GP，40GP，40HQ，45HQ，平台箱等。

整车（棚车，敞车，平板车）大件及超限货物，中欧国际铁路联运， 全欧洲一站式门到门，门到站 ，马拉，汉堡，杜伊斯堡，布达佩斯，纽伦堡，蒂尔堡，布拉格，莫斯科，里昂等等优势线路

业务二：

国际公路联运（经中国新疆口岸 霍尔果斯，阿拉山口，伊尔克什坦等口岸）至 中亚五国，俄罗斯等独联体国家

散拼及包车， 大件及超限货物，冷链运输

业务三：

海，铁，公路多式联运业务：

海卡联运， 海铁联运， 公铁联运

业务四：其他业务，集装箱买卖，租赁， 报关报检，贸易，仓储

郑州环航国际，专注于大件运输，项目工程物流运输，超重超尺寸货物运输，我司会根据货物特点，制定专门的运输方案，再结合客人要求，适合哪种运输方式就用哪种运输方式， 比如货物所在地， 货物重量尺寸，是否属于液体，危化品等性质，根据具体情况，客人时效要求等，为客户制定各方面综合因素都较好的方案，无论是出口还是进口，无论是普货还是危化品，无论您的货物是大票货，还是小票货， 我司均尽全力 做好运输服务，我司多种运输方式均可，汽运,铁路,海运,大件货物运输专家,可上门提货，吊装加固等不需客人操心，我司全程监看，对于大件货物运输，我司操作成熟，价格比市场价低出很多，有优势，感谢各位的信任与支持，如需大件货物进出口，请随时拨打我司主页电话，当然，也欢迎您亲自来公司喝茶做客哦~

至哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，乌克兰，格鲁吉亚，阿塞拜疆，亚美尼亚，波兰，德国，奥地利等欧亚全境的陆运专线。提供超限大件运输，商品车辆出口，工程机械物流等三超设备的公路国际运输业务。我司可提供20-420吨***平板车，12-38米可伸缩式超长平板车数部，进口大吨位***板30cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装机械总计300余辆，擅长于提供1～500吨重型设备货物大件运输、工厂整体搬迁大件运输、工程项目大件运输的服务，为逾百家客户量身定制了风电设备、核电设备、石化设备、大型钢罐、重型钢管、钢结构、港口机械、地铁机械、铝塑机械、大型输变电等设备设施大件运输的成熟解决方案并成功实施，提供了可靠、安全、优质、高效的大件出口运输服务。超限大件运输：矿山设备，机械设备，电站设备，航天器具，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，超限大件等三超设备的公路国际运输业务。

超限大件运输：矿山设备，机械设备，电站设备，航天器具，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，超限大件等三超设备的公路国际运输业务。

在俄罗斯物流中，大件货物运输到俄罗斯属于特种货物运输，与危险货物一样不属于普货，原因是它超长、超大、超重、超高的特性使他在俄罗斯运输中成为一种特殊的存在。

大件货物运输到俄罗斯案例

大件货物运输到俄罗斯的难度并不亚于危险品运输，甚至还有超过，为什么这么说呢？聚海国际小编不是信口胡说，接下来为大家详细分析：

首先，和危险品运输比较，大件货物运输虽然不像运输危险品有易燃、易爆的危险，但在由于大件运输有超长、超高、超高的因素在内，对运输条件要求比较高，在运输到俄罗斯之***定要先清楚整个俄罗斯物流路段适不适合大件货物的运输。

其次，俄罗斯物流大件货物运输更困难的地方在于超重和超限。有很多大型货物***过5米，重量也超百吨，严重超过高速公路的限重及限高，需要俄罗斯物流公司专门打造载重20-120吨，底盘低到30-80cm0的越南平板车来运输。

除了以上这些问题外，在实际大件货物俄罗斯运输时，还有一些外在因素让人头疼不已，比如：俄罗斯平板车由于车身太长驾驶员无法通过后视镜准确的了解车身后方的情况、行驶至收费站出口的时候经常被运管部门抓到、过地磅的时候经常会因为地磅不准确被收费站告知大件车严重超重而被卡在高速上停留等问题，这也是为什么小编觉得俄罗斯物流大件货物的难度与危险品俄罗斯运输的难度有过之而无不及的原因。

俄罗斯专线物流费用中国到俄罗斯物流中国到俄罗斯物流公司中国到俄罗斯货运俄罗斯专线物流公司俄罗斯快递物流专线

俄罗斯中俄物流

1.蒙古：乌兰巴托 Ulanbator。

2.俄罗斯：叶卡捷琳堡Ekateriburg，Moskwa莫斯科，Novosibirsk/Kleqiha新西伯利亚/克列希哈等城市。

3.塔吉克斯坦：杜尚别2 Dushanbe2，列宁纳巴德 Leninabad等城市。

4.土库曼斯坦:法拉普 Farap，马雷Mary，阿什哈巴德Ashkhabat，吉浦扎克Gypdzhak等城市。

5.哈萨克斯坦：阿拉木图Almaty，阿斯塔纳Astana，扎西塔Zashita，卡拉干达Karagandy，阿克托别Aktobe，阿特劳Atyrau，阿克套Aktau等城市。

6.乌兹别克斯坦：邱库尔赛Chukursay，谢尔盖利Sergeli，塔什干Tashkent，，布哈拉Bukhara，京奇立克Tinchlik，马尔吉兰Margilan等城市。

7.吉尔吉斯斯坦：比什凯克Bishkek、阿拉梅金Alamedin、奥什Osh等城市。

8、德国到铁路整柜、拼箱散货运输。

9、波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。

经阿拉山口过多斯特克到：哈萨克斯坦,乌滋别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯。阿拉木图阿斯塔纳 阿什哈巴德 杜尚别 塔什干 比什凯克 蒙古 乌兰巴托

经满洲里发往俄罗斯新西伯利亚伊尔库茨克 萨拉托夫车 里亚宾斯克 伏尔加格勒 萨马拉 叶卡捷琳堡 喀山 罗斯托夫等城市

到俄罗斯中俄物流

郑州环航国际是一家专业从事铁路集装箱多式联运的铁路运输代理商，安心是我们的标准。

公司提供专业的铁路联运、仓储、配送、代理报关、代理报检、代理进出口及运输等服务，公司成立以来遵循“客户至上、优质服务、信誉”的服务理念，以高素质的人才队伍为根本。

公司业务涉及铁路联运、运输、海运、报关、清关，提供“门到门”服务。

主要始发站点如下：

1.青岛站---------蒙古Mongolia

2.福州北站---------俄罗斯Russia

3.连云港站---------阿富汗Afghanistan

4.深圳笋岗站---------哈萨克斯坦Kazakhstan

5.佛山东站---------塔吉克斯坦Tajikistan

6.广州下元站-------乌兹别克斯坦Uzbekistan

7.天津新港站-------吉尔吉斯斯坦Kyrgyzstan

8.上海杨浦站-------土库曼斯坦Turkmenistan

主要到达及城市如下:

1.蒙古:乌兰巴托Ulanbator。

2.阿富汗:赫拉特Hairaton

3.白俄罗斯:明斯克Minsk

4.俄罗斯;Moskwa莫斯科，Novosibirsk/Kleqiha新西伯利亚/克列希哈等城市

。

5.塔吉克斯坦：杜尚别2Dushanbe2，列宁纳巴德 Leninabad等城市。

6.土库曼斯坦: 法拉普Farap，马雷Mary，阿什哈巴德Ashkhabat，吉浦扎克Gypdzhak等城市。

7.哈萨克斯坦：阿拉木图Almaty，阿斯塔纳Astana， Aktobe，阿特劳Atyrau，阿克套Aktau等城市。

8.乌兹别克斯坦：邱库尔赛Chukursay，谢尔盖利Sergeli，塔什干Tashkent，京奇立克Tinchlik等城市。

9.吉尔吉斯斯坦：比什凯克Bishkek、阿拉梅金Alamedin、奥什Osh等城市。

国内铁路服务中到站覆盖新疆，黑龙江，云南，重庆，甘肃，青海等省份。经过多年的发展，我们整合了国内各站和中亚、俄罗斯、外蒙古等国的运输资源，逐渐建立了自己的优质的代理网络。为您降低运输成本，并为您提供优质服务

运输路线

   1、全国各地→汽车运输→班列站点→铁路运输→满洲里/霍尔果斯/阿拉木图/二连浩特→铁路运输→沃尔西诺/明斯克。

货物保险

1、我司可为客户提供强制保险，货物丢失义保：3美元/公斤

2、如果客户寄送的货物价值较高，建议客户购买保险：货物价值的2%。 如果货物丢失，我们将根据您的货物价值全额赔偿您。

海关退税

公司可提供报关退税，客户可提供报关相关资料。

相关资料：报关单、装箱单、发票、合同、报关委托书等。

  运输包装

  由于国际运输的运输时间较长，同时为了防止货物在路上损坏（易碎物品需要木架，玩具需要用双箱编织袋覆盖），以及 同时为防止货物受潮，需要对货物进行防水包装和木箱包装。  .

1、机械设备：木箱包装（木箱包装胶带）

2. 易碎抗压：木框包装（打木框、缠带）

3.普通百货：防水包装（编织袋和胶带一套）

4.普通玩具：防水包装（套双盒、编织袋、胶带包裹、易碎标签）

相关晚到补偿

  晚到赔偿：如果货物在第31天还没有到达莫斯科：3$/Cbm（赔偿总额不超过运费总额；由于中国、俄罗斯和俄罗斯等地的重大节日，延误赔偿日期将顺延） 具体以发货前沟通信息为准。

  损失赔偿：货物到达我司仓库次日起60天以上的损失。 如果丢失的货物已投保，则按保险赔偿； 如果货物不在保险范围内，我司将提供3$/kg（但赔偿总额不超过货物实际价值；因中国、哈萨克斯坦重大节日和不可抗力造成损失的赔偿日期）  ，而俄罗斯将被推迟）。

  备注： 1、承运人对制造商（客户）提供的货物信息不准确造成的后果不承担任何责任。

  2、本公司对因商品破损、制造商（客户）包装不完整造成的损坏不承担任何责任。

  到达提醒

  当货物运输快到莫斯科时，我司会提前为客户或厂家提供到达时间和地点，让客户有足够的时间准备收货。

  仓储费

  由于我司提前为客户提供了提货时间和地点，客户未在***时间提货，因此产生的仓储费用应由客户承担并收取一定费用。

大件运输环境:在运输过程中，认真分析运输货物的特性和技术参数，及时掌握设备运输的要求和安全性，选择合适的运输路线运输大件物品，可以为物品的运输提供良好的运输环境。

车辆安全性评估:货物运输过程中使用现金的车辆、工具要考虑其安全性，同时增强大件货物运输的抗风险能力。

在前往大件运输的途中，也应遵循大件运输的基本要求，超大件产品应分批运输。

在进行大件货物运输，道路、线路、桥涵等故障排除时，应有可靠的运输计划和应急预案。应加强，并保留及时检查和加固的记录，以便大件运输在运输过程中顺利进行。

货物到达目的地后，收货人应检查货物。如因丢失或特殊情况不能及时交货，应协商责任划分。这将使你的货物安全送达。

郑州环航国际是专业物流，货物，运输专线的公司。公司精心服务每一个顾客。欢迎广大新老客户来电垂询或莅临本厂考察，期待与您携手共创美好明天！

下面郑州环航国际为大家介绍 一些常用的公路大件运输车，铁路大件运输车，希望对您有帮助，如需运输，随时拨打公司主页电话~

从功能上划分，目前的大件物流运输车分为非驱动液压车辆、驱动液压车辆和配套运输附件三大类。从用途上，可分为公路大件运输车、场内大件运输车（钢厂、船厂、码头等）、铁路大件运输车。由于目前对大件物流运输车并没有统一的划分标准，国家汽车标准化技术委员会也是2019年9月刚出台大件运输车辆的相关规定。因此，各个厂家都是根据自己的习惯进行命名。为了让读者对大件物流运输车有一个直观的感受，本文以公路大件运输车为重点，全面分析一下大件运输车的特点及用途。

公路大件运输车

公路大件运输车是大件物流较为常见的运输方式，这种运输方式的特点是以液压悬挂为基础，使得车辆有很大的承载能力，并具备液压升降功能，可在无起重设备的前提下，完成货物的装卸，车辆一般需要牵引车带动，运输速度在30～60km/h，能适应长距离运输。目前市面上的公路大件运输车品种较多，很多就是为了特定设备运输而***的产品类型，主要包括液压模块车，液压挂车、桥架运输车、狼狈运输车、凹板运输车、移动变电站运输车和风电设备运输车等。

液压模块车    作为液压平板车与液压挂车的结合产物，液压模块车在液压挂车的结构基础上，配备了动力系统、将各个悬挂改为独立悬挂。将结构外形标准化和模块化，可根据货物的质量不断拼接轴线。并集成了计算机及微电技术、液压技术、无线通信技术，实现了无线智能化操纵，由于其结构紧凑、可实现标准化模块拼装，既可机械拼接，也可柔性拼接，理论上模块化的车辆可以拼接至千万吨级别的承载能力，而在实际运用中，的使用实例已经超过万吨级别。随着大型装备以空间换时间的思路不断推广，大型装备在工厂内完成组焊装配，这与现场安装相比，既***了工程质量又能使多部件同时工作，节省了时间，而模块车正是这种装配方式的运输基础。

因而，模块车在诸如海洋平台、变电站、船体、大型工程建筑等超大型构件的整体搬运方面具有很好的应用前景。由于通常都是运输超大物体，它的速度设计一般都非常慢，基本时速控制在5km/h以内。据公开的信息显示，意大利一家厂商曾生产出一款自重为3600t的模块车，该车由电子计算机操纵，通过传递器，能反映每一瞬间汽车质心移动和道路的变化，的特点是拥有1152个承重30t以上的轮胎，成为世界上轮胎最多的车辆。液压模块车目前运输总质量为15000t，由于可拼接使用，也让它增添了不少传奇。

液压模块车

液压挂车    作为大件物流运输行业的基本车型，液压挂车是大多数大件运输车的设计基础。液压挂车采用液压悬挂和整体牵引转向，液压控制升降，三点或四点支承，全轮牵引或控制转向，全轮制动。因而具有货台高度低，轮轴荷载均匀、转弯半径小、转弯灵活可靠等特点。平板网络箱型主梁车架，模块化制造，可按货物的长度和重量进行拼接，横向、纵向任意组合。拼接快捷、加装方便，操作简单易行，并具有一定的自装自卸能力。在上下坡道或者斜坡上行驶时，在一定范围内可调整车身平面，保持水平位置。除此之外，液压挂车配备液压鹅颈，可组成液压半挂车使用，适合在高速公路上高速长途行驶。

液压挂车

桥架运输车   在公路大件运输领域，桥架运输车是近些年新研发的车型，吨位在300～500t。2013年6月，上海电力环保设备总厂有限公司为新疆交运大件起重运输公司设计制造的500t桥架运输车填补了当时国内的空白。该运输车总长70m、宽5.5m、高4.4m、自重达230t，其中桥架自重120t，可承载500t货物。桥架配有自动转向系统和独立升降系统，实现自动转向或手控转向、桥架上下升降，可用来运输大型变压器、化工设备等。

狼狈运输车    狼狈运输车则较多地运用在罐体设备的运输过程之中。它的结构与其他车辆有些不同，它不是液压悬挂，而是将升降液压装置布置在框架结构与车辆连接的部位。整体的凹型框架结构分别搭在前、后车上，前车又搭在了牵引车上，故而起名狼狈车。与液***线车相比，它的造价***。但缺少液压悬挂去调整各悬挂的承载，承载能力上受到一定限制，目前承载量一般在200～350t。

狼狈运输车

凹板运输车  的凹板运输车承载能力在50～300t范围 。这种车在前后两列车之间，增加一个凹型板结构，主是是为了降低行驶高度。由于列车与凹板连接部位的结构限制，其承载能力不能太大。整车运输时，凹板可以通过液压悬挂的升降功能，使之贴近地面，有效降低行驶高度。

中欧卡航基础信息介绍

例如，从深圳到欧洲门到门，海运一般需要40天左右、铁路需要30天左右，航空运输一般需要15天左右，而中欧卡航最快可14天到货签收，相当于用卡车的价格实现了接近航空运输的效率。

　　1、货运方式

　　从深圳装柜卡车货运，从新疆出境依次经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，抵达波兰后交给UPS国际快递负责末端派送。

　　2、资费标准

　　卡航抵达不同国家以及处于物流淡旺季的价格有明显的区别，整体价格区间在25元/kg-35元/kg之间，具体以货代公司***价格表为准。

　　3、物流时效及稳定性

　　物流时效：整体货运时效在14-25天左右，是仅次于快递、空运时效的一种运输方式。

　　稳定性：卡车运输受天气的影响比较大，特别是进入冬季，由于欧洲下雪对卡车货运的影响非常大。另外，随着欧洲节日接踵而至，假期的人工短缺、司机短缺，也会给时效带来不稳定性，选择中欧卡航的卖家一定要预留更多的时间降低货运风险。

　　4、如何通关?

　　中欧卡航渠道，一般都会提供双清包税服务，由代理负责货物的清关。但是需要注意清关风险，特别是一些收货价格比较低货代，价格在20元/kg甚至20元/kg以内的卡航渠道。由于卡航成本运输成本比较高，加上末端的清关成本、快递派送成本，如果价格较低肯定会在清关环节做手脚。

　　作为收货的庄家，必须和传统货甚至一些灰色的货混杂才能实现盈利，例如纯电池、防疫物品等等。

　　5、通邮哪些国家?

　　中欧卡航，主要通邮欧洲国家，例如德国、英国、法国、意大利、西班牙、荷兰、波兰、捷克等等，大部分欧洲国家可以通邮。

　　6、起重多少?有重量限制吗?

　　中欧卡航起重30kg，不限重，单件计重限制为65kg。

　　中欧卡航有哪些特点?

　　1、时效较快

　　卡航是时效最快的陆运方式，最快13天提货，非常快捷。

　　2、货运成本较低

　　卡航对比空运，货运成本比较低，仅为空运的三分之一左右。货运成本低，收货价格自然低，能为托运人节省物流成本。

　　3、清关较为便捷

　　卡航提供双清包税服务，有专业的清关行负责货物的清关，批量清关，通关效***，较为便捷。

　　4、针对性强

　　中欧卡航针对欧洲路向国家提供货运服务，针对性强，能够提供对应的配套物流服务、信息跟踪服务、物品寄运服务。

我国主要陆运口岸

我国国内的陆运口岸的主要省份有新疆、内门口、西藏、云南、黑龙江、辽宁、广西、广东等省份，下面是我国的主要陆运口岸：

·新疆：红旗拉甫、吐尔尕特口岸、伊尔克什坦、阿拉山口、巴克图、吉木乃、霍尔果斯、乌拉斯台、塔克什肯、红山嘴、老爷庙。

·内蒙古：巴彦淖尔、策克、满洲里、二连浩特。

·西藏：樟木、普兰、吉隆、日屋、亚东。

·云南：畹町、瑞丽 、清水河。

·黑龙江：逊克、抚远、密山、漠河、绥芬河。

·辽宁：丹东。

·广西：友谊关、凭祥、东兴、水口。

·广东：皇岗、文锦渡、罗湖、沙头角。

集装箱是什么！

一. 集装箱（container）

　　1.所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格***周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等现在干柜主流的材料为caution刚；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。

箱号：集装箱箱体上都有一个11位的编号，前四位是字母称为抬头，后七位是数字。此编号是的。关于4个英文字母，***个字母是箱主（船公司，租箱公司）代码，比如中远是CBH，中海CCL，弘信是TGH，U代表集装箱，任何一个集装箱第4个英文字母都是U，后面的数字是集装箱的编号。通常1和9开头的集装箱是特种箱，数字4，7，8开头的是大柜，2，3开头的是小柜。***一个数字是集装箱的识别码。

2.集装箱（又称货柜）的种类：

　　(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：

　　外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸，简称20尺货柜；

　　40英尺X8英尺X8英尺6寸，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸，简称40尺高柜。

　　20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.

　　40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.

　　40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.

　　45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.

　　20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.

　　40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.

　　20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.

　　40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.

　　20尺可折叠平台用货箱：内部尺寸5.946米X2.216米X2.233米，配货毛重27.1吨。

　　40尺可折叠平台用货箱：内部尺寸12.080米X2.126米X2.043米，配货毛重29.2吨。

　　(2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱.

　　(3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER). 3.集装箱运输的关系方:主要有:无船承运人,集装箱实际承运人,集装箱租赁公司,集装箱堆场和集装箱货运站等.

　　(1)无船经营人(NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC):他们专门经营集装货运的揽货,装拆箱,内陆运输及经营中转站或内陆站业务,可以具备实际运输工具,也可不具备.对真正货主来讲,他是承运人,而对实际承运人来说,他有是托运人,通常无船承运人应受所在国法律制约,在***有关部门登记.

　　(2)实际承运人(ACTUAL CARRIER):掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人.通常拥有大量集装箱,以利于集装箱的周转,调拨,管理以及集装箱与车船机的衔接.

　　(3)集装箱租赁公司(CONTAINER LEASING COMPANY):专门经营集装箱出租业务的新行业.

　　(4)集装箱堆场(CONTAINER YARD:CY):指办理集装箱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所.

　　(5)集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY,并接受CY交来的进口货箱,进行拆箱,理货,保管,***拨给各收货人.同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务.

　　二. 集装箱外尺寸（container&＃39;s overall external dimensions）

　　包括集装箱***性附件在内的集装箱外部的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。

　　三. 集装箱内尺寸（container&＃39;s internal dimensions）

　　集装箱内部的长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的尺寸。

　　四. 集装箱内容积（container&＃39;s unobstructed capacity）

　　按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。

　　五. 集装箱计算单位（twenty-feet equivalent units 简称：TEU)

　　又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。

　　六. 集装箱租赁 （container leasing)

　　即所有人将空箱租给使用人的一项业务。集装箱所有人为出租的一方集装箱，与使用人，一般是船公司或货主，为承租的一方，双方签订租赁合同。由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。集装箱的租赁，国际上有多种不同的方式，总括起来有：程租、期租、活期租用和航区内阻赁等。

　　七. 集装箱装卸区（container terminal)

　　是集装箱运输中，箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它受承运人或其代理人的委托，进行下列各项业务：对整箱货运的交换、保管；设有集装箱货运站者，办理拼箱货的交接；安排集装箱船的靠泊，装卸集装箱，每航次编制配载图；办理有关货运单证的编签；

　　编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证；办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修，以及空箱的清扫、熏蒸等工作；空箱的收发、存贮和保管；

　　安排空箱和重箱在堆场的堆码，及编制场地分配计划；其他有关业务工作。

　　集装箱装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部5-15公里的中转站。

         金属粉末是指的由金属、合金、类金属物质经过研磨、还原、电解等等方式加工成的粉末状固体。他们统一的性质例如尺寸极小、易燃等性质，物理性状基本都是黑色例如铁粉，也有例如镁粉，铝粉等等呈现白色灰色，基本继承其金属块状的颜色，但是又因为氧化颜色而略有不同。

         金属粉末的应用终端市场是涂料、电子设备、航空航天、添加剂、催化剂、净水剂、冶金，以及新兴的发热包等行业市场，这些行业都是新兴的朝阳行业，也带动了金属粉末行业的发展。2015年至今，金属粉末总体出口量呈现上升趋势，但是此行业因为行业壁垒，国际市场竞争力尚小，所以我简单介绍下金属粉末是如何运输物流的，如果有准备做外贸的厂家可以从中受益。

          金属粉末在运输中的归类一般是归类为4.1类危险品（并非所有金属粉末均为危险品货物），UN号码根据产品可以直接查询的到，例如镁粉UN1418、钽粉UN3089、镁粉因为有氧化膜区分UN有几个等等。他们共同的特性就是可以燃烧，在密闭环境中空气中密度过高遇火还容易爆炸，这对运输就造成了一定难度；

        易燃的金属粉末一般空运不好接，下面只讨论海运问题。在海运中操作金属粉的难点在于选择轮船运输公司，因为产品特性，很多船公司并不会给到客户想要的舱位，在选择船公司的时候一定需要看下母船是哪家船公司。

         所需提供的文件，常规的运输委托，产品MSDS，危险品包装使用鉴定结果单，以上三个作为订舱使用。另外做报关的时候，查明HS需要什么证件，例如出口许可证（钼粉），两用物项证（镁粉，氧化镁粉），以及是否需要商检单，金属粉末因为有些产品是稀有金属，还需要清楚目的国是否允许产品进口。

        包装一般是采用内衬袋+纸箱或者金属桶装，包装方面一定要注意的是务必使用合格的包装材料，以免包装破损影响货物质量甚至发生事故。要求在包装运输过程中禁止明火，禁止遇水。

          上海港在操作这个产品的时候，遇到外港船只，需要进洋山危库，由危库送港直装，如果是洋山港区的船，直接由拖车进港车队进港即可。

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